一、概述
结构紧凑、拆装方便、便于维护。
采用单片机实现全自动程序控制、操作简便、具有恒温控制功能。加热器进口温度可根据需求实现双温度范围控制60℃-70℃、65℃-78℃。
水温及过热传感器采用进口热敏电阻、稳定可靠、控制灵敏、精度±0.5℃。
开机全程检测、人性化设计、指示灯闪码指示加热器工况。
判断着火方式：专利技术、采集无触点信号、灵敏度高、一致性好、能可靠地指示着火及控制关机。
加热器具有过压、欠压保护、电机、电磁阀、电热塞短路、断路保护、点火传感器断路保护功能、确保加热器的工作安全可靠。
加热器主电机自动降压启动、点火所需时间更短、电量消耗更低。
工作电压范围内，电热塞和主电机一直稳压运行；适于海拔5000米以下地区使用。
高效的燃烧室和换热器结构，确保加热器燃烧效率在80%，加热器废气排放满足欧V发动机排放要求。
技术规格：
1、型号：YJ-Q20、24、28、30、35 /2CS
2、额定热流量: 20、24、28、30、35KW
3、额定电压: DC24V
4、电机功率: 105W
5、耗油量: 2.3、2.6、3、3.2、3.8Kg/h
6、水泵流量：5000L/h
7、单机质量:22Kg
8、外形尺寸: 626×370×290 mm
驻车加热器如何工作
1.使用遥控器、手机或数字定时器任意一种方式启动驻车加热器。
2.装置启动之后，计量泵则会从油箱内向加热器输送燃料。
3.加热器内的电热塞通电后开始加热，同时将周围空气引入加热器内。
4.燃油经过电热塞进行汽化。在达到所需温度时，油气混合物将会被点燃。
5.冷却液流经加热器，加热之后再被泵送至冷却液循环。
6.热水进入汽车的散热器，然后由风扇直接将暖空气吹入车厢。
7.热水从汽车散热器流到发动机，同时对发动机进行加热。
8.加热的冷却液返回到加热器后，则又重新开始循环。
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