2013年8月11日北京再过两天就是“末伏”了，北京客运段东洗涤车间的140多职工三十天前就开始了一年中最“难过”的日子，虽然车间内已经加装了空调设备，但由于车间不是封闭结构，再赶上有烘干的活儿，车间里照样是热气腾腾。
北京客运段东洗涤车间承担着北京站始发的14对图定列车的全部被套、床单、枕套、台布等用品的洗涤，暑期高峰时日洗涤在3.5万件左右，一月下来就有百万件之多。
当有列车进站，接车组把脏品打包运到洗涤车间，3000多平米的大车间就开始忙活起来。首先进行分类、清点数目。确认无误后，上洗组用推车将脏品拉倒车间，装入洗衣机。近一个小时后，将洗好的床单被罩送到烫熨机烫熨平整。9台熨烫机每小时限定熨烫200套左右，让潮气充分蒸发，乘客才不至于觉得卧具发潮。熨烫好的卧具经过整装，进入净品库保管，等待接车组取走。
如今，人们对乘车条件要求不断提高，火车上的卧具早已做到一人一换，这自然就加大了洗涤量。车间内，8台蒸汽烘干机、9台熨烫机整齐排列，个个都像小锅炉，机器附近的温度常年在50摄氏度左右，夏天只有空调出风口附近才能感觉到凉意。
车间书记曹准感触颇深：“卧具洗涤在整个铁路运营中是最小的一个环节，但它是旅客最直接感受铁路服务品质提升的窗口之一。卧具干净不干净，乘客一目了然。不过令人欣慰的是，随着铁路环境提升，乘客素质也明显提高，故意污损、破坏车上用品的行为几乎绝迹。从某种意义上说这也减轻了我们的工作压力。大家在相互理解中提高素质，在提高素质的同时更能相互理解。”